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                                                            发稿时间:2020-06-04 08:36:27

                                                            7点44分,3U8633与塔台建立联系,机组报告无法自主滑行,有机组、乘务员受伤。

                                                            武汉市江夏区第一人民医院公告称,该院呼吸与危重症医学科医生彭银华在抗击疫情一线不幸感染新冠肺炎,于1月25日入住该院,1月30日病情加重,被送往金银潭医院治疗。因病情恶化,经抢救无效,于2月20日21时50分去世。6月2日,上游新闻记者获悉,2018年5月14日,英雄机长刘传健驾驶的川航3U8633航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件的“航空器严重症候调查报告”,已于今年5月8日经中国民航局审核通过。

                                                            首次披露事故全程:轮胎爆胎,头等舱靠枕在雅安被发现

                                                            ▲副驾驶受损的衬衫及受伤的左臂。图片来源/调查报告

                                                            调查报告首次披露了“5.14”事件完整事发经过。中国民航局认为,川航“5·14”事件构成一起运输航空严重征候。

                                                            彭银华亲属告诉红星新闻记者,这个小孩出生他们既高兴又难过,高兴是因为彭银华的生命有了延续,难过是小孩一出生就没有爸爸。

                                                            中国民航局向飞机制造商空中客车公司提出了安全建议,包括建议空客基于川航“5·14”事故和历史类似事件建立失效模式,评估并改进风挡设计、选 材和制造工艺,防止水汽侵入和存留在电加温系统,降低电弧产生的可能性,避免双层结构玻璃破裂;研究在风挡加温系统中增加对电弧的探测和防护功能、建议空中客车公司督促风挡制造商加强风挡生产质量控制,确保风挡制造持续符合设计标准和制造工艺规范等。

                                                            凌云与彭银华最后的微信聊天截图。受访者供图

                                                            据天气信息显示,事发时所在飞行高度及区域无雷电、冰雹等重要天气,排除天气原因导致风挡破裂的可能。对B-6419号机风挡区域检查也未发现有鸟击痕迹。

                                                            机长刘传健曾试图用右手取出氧气面罩,但由于左手操纵侧杆,氧气面罩位于身体左后侧,且飞机抖动剧烈,主要精力用于控制状态,使用右手未能成功取出氧气面罩。从风挡爆裂脱落至飞机落地,机长刘传健未佩戴氧气面罩。其暴露在座舱高度10000ft以上高空缺氧环境的时间从5月14日当天7点07分至7点27分,总时间为19分54秒。